Apabila kita dengar pegas, kita cenderung fikir tentang gegelung kenyal dalam pen tulis mahal atau pegas dalam mainan melompat. Walau bagaimanapun, adakah anda tahu bahawa terdapat pegas pelbagai jenis dalam mesin? A spring mampatan kerucut ialah satu contoh.
Sebuah pegas kerucut heliks berbentuk kon dan terdiri daripada gegelung dawai. Mereka direka untuk memampat dan mengembang dalam cara tertentu, yang bermaksud mereka sesuai untuk banyak tugasan berbeza dalam banyak industri.
Pemalar konis heliks digunakan secara meluas dalam reka bentuk mekanikal disebabkan beberapa kelebihan. Kelebihan utama ialah mereka mampu mengompres dan mengembang lebih licin berbanding pemalar lain. Ini menjadikan mereka cemerlang untuk situasi di mana tindakan yang sangat tepat diperlukan.
Itu adalah kelebihan lain: pegas ini dapat menyerap dan memancarkan tenaga dengan sangat baik. Ini sangat relevan untuk aplikasi di mana jumlah besar tenaga perlu disimpan dan dikeluarkan, seperti dalam kenderaan dan peralatan besar.
Mungkin kelihatan sukar untuk mengira tegangan dan penyimpangan pegas heliks konikal, tetapi ia boleh dilakukan dalam beberapa langkah yang mudah. Tegangan merujuk kepada daya dalaman yang dialami oleh pegas apabila ia ditekan atau ditarik. Apabila satu daya dikenakan, penyimpangan mengukur jumlah pegas itu berubah bentuk, atau meregang atau mampat.
Kita juga akan memerlukan persamaan matematik yang mengambil kira ciri-ciri bahan yang pegas dibuat daripadanya seperti kekakuan dan diameter untuk mengira tegangan dan penyimpangan. Apabila dilakukan dengan tepat, jurutera akan dapat memastikan pegas beroperasi secara efektif dalam tugasaninya.
Ramai sebab kelihatan untuk penggunaan pegas kerucut heliks dalam kereta. Salah satu penggunaan yang paling umum adalah dalam sistem suspensi, yang memastikan perjalanan yang licin dan selesa dengan menyerap kesejapan dan getaran yang datang dari jalan.
Hak Cipta © Ningbo Jiangbei Lisheng Spring Co., Ltd. Semua Hak Dilindungi | Dasar Privasi|Blog
EN
