Έχεις ποτέ σκεφτεί πώς λειτουργούν τα ελατηρία; Τα ελατηρία βρίσκονται παντού, από τις σπείρες μέσα στα κρεβάτια έως τα ελατηρία μέσα στα δοχεία μολυβιού. Ένα κρίσιμο σύγχρονο κονσεプτ πίσω από τα ελατηρία είναι η στροφή. Σε αυτή την εργασία, θα μάθουμε τι είναι κατασκευαστές ελατηρίων στην Κίνα και γιατί είναι απαραίτητο για την παρασκευή των ελατηρίων.
Η τorsion είναι μια δύναμη περιστροφής που επιδραστεί σε ένα αντικείμενο. Για τα καλάθια, η τorsion είναι το αποτέλεσμα της περιστροφής ή καμπύλωσης του καλαθιού. Αυτή η δύναμη περιστροφής προκαλεί το καλάθι να αποθηκεύει ενέργεια η οποία απελευθερώνεται όταν αφαιρεθεί η δύναμη περιστροφής.
Η σχεδιασμός ελατηρίων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη δρούσα. Οι μηχανικοί — το φανταστικό λέξη για τους ανθρώπους που σχεδιάζουν πράγματα — χρησιμοποιούν την άντληση για να καθορίσουν πόσο δυνατά και ευέλικτα πρέπει να είναι ένα ελατήριο.Όταν οι μηχανικοί καταλαβαίνουν πώς λειτουργεί η δρούσα, μπορούν να σχεδιάσουν συστήματα ελατηρίων που επιτρέπουν διάφορες εφαρμογές.
Είπαμε ότι η προστρέψη μπορεί να επηρεάσει έναν ανεμιστήρα με πολλούς διαφορετικούς τρόπους.Όταν, για παράδειγμα, ένας ανεμιστήρας στρέφεται, η μορφή και ο μέγαθης των σπιρών αλλάζει.Αυτό μπορεί να επηρεάσει την κρασιμότητα του ανεμιστήρα, γνωστή ως βαθμός ανεμιστήρα.Ο βαθμός ανεμιστήρα είναι ένας δείκτης της ισχύος που απαιτείται για συμπίεση ή επέκταση του ανεμιστήρα.
Η σχέση προστρέψης/βαθμού ανεμιστήρα είναι μια απαραίτητη μέρος του σχεδιασμού ανεμιστηρών.Το επάρθρωμα, το πλήθος των σπιρών και ο διάμετρος των σπιρών καθορίζουν όλοι τον βαθμό ανεμιστήρα.Η προστρέψη καθορίζει πώς αυτά τα πράγματα διασπαρμένα επιδρούν, καθορίζοντας πόσο κρασιμός θα γίνει ο ανεμιστήρας.
Στην τεχνολογία ανεμιστήρων λαμβάνεται υπόψη η προστρέψη με διάφορους τρόπους.Μια κοινή εφαρμογή είναι για το σχεδιασμό προστρεπτικών ανεμιστήρων.Αυτοί οι ανεμιστήρες χρησιμοποιούνται σε πολλές βιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων, των αεροπλάνων και της παραγωγής.Οι προστρεπτικοί ανεμιστήρες ασκούν τόρκιλ όταν στρέφονται, κάνοντάς τους ideal για εφαρμογές που απαιτούν περιστροφική πίεση.
Αυτή είναι η πρώτη απόσταση του ελατηρίου όπου η στροφή είναι η κύρια ιδέα. Οι μηχανικοί μπορούν να σχεδιάσουν ελατηρία που να πληρούν τις απαιτήσεις διαφόρων εφαρμογών κατανοώντας ζιγζαγ κρίκος . Η στροφή κάνει τα ελατηρία να λειτουργούν διαφορετικά — αλλάζει την αρθρωτότητά τους και την ταχύτητα του ελατηρίου. Η μελέτη αυτής της σχέσης μεταξύ στροφής και ταχύτητας ελατηρίου είναι κρίσιμη στην διαδικασία σχεδιασμού των ελατηρίων. Στον τομέα της τεχνολογίας των ελατηρίων, η στροφή είναι ένα ευρέως εφαρμοσμένο και εξαιρετικά χρήσιμο για τη μηχανική και σχεδιασμό.
Copyright © Ningbo Jiangbei Lisheng Spring Co., Ltd. All Rights Reserved | Πολιτική Απορρήτου- Τι;Blog
EN
